Kølesystem:
Dieselmotorens kølesystem omfatter en radiator, en effektiv push-ventilator, en mekanisk drevet vandpumpe og en termostat. Ventilator skubbe type, det skubber luft ind i radiatoren. Denne enhed kan afkøle varmen på motorens overflade og generatorens overflade, mens varmen inde i motoren afkøles af vandcirkulationen i varmeafledningen. Luftcirkulationen i generatorrummet er meget vigtig for at sikre afkøling af maskinen.
Hastighedskontrol af dieselmotor:
Dieselmotorens hastighedsregulator kan stabiliseres af mekanisk eller elektronisk udstyr for at tilpasse sig ændringer i belastningen. Dieselhastigheden er direkte relateret til generatorens udgangsfrekvens, så enhver ændring i dieselhastigheden vil påvirke frekvensen af udgangseffekten. Guvernøren justerer hastigheden på dieselmotoren og kontrollerer mængden af brændstof. Når belastningen stiger til generatoren, vil regulatoren tanke dieselmotoren. Når belastningen reduceres, reducerer regulatoren brændstofstrømmen.
Brændstofsystem:
Dieselbrændstofsystemet i det lille og mellemstore generatorsæt kan udstyres direkte med en bundolietank på bunden af enheden i henhold til brugernes behov. Denne olietank har nok olie til at forsyne motoren i 4-8 timer ved fuld belastning. Denne basisolietank kan tilsluttes en stor olietank til manuel eller hvid olieoverførsel. Se venligst afsnit 49 for en fuldstændig beskrivelse af olietilførselssystemet. I større generatorsæt er der ingen brændstoftank i basen, så der skal placeres en delt brændstoftank i nærheden for at levere brændstof til dieselmotoren.
Udstødningssystem:
En af funktionerne i røgfejesystemet er at reducere støj og udlede udstødningsgas til et sted, der ikke udgør en fare. I de mindre generatorer er røgudstødningslydpotten og rørene monteret direkte på dieselmotoren: I de større generatorer leveres røgudstødningslydpotten separat, så brugerne kan installere dem efter placering.
Starthjælpsmetode:
Det anbefales ikke at bruge etherforbrænding til at hjælpe med start, hvilket vil reducere motorens levetid.
